Cần bán Corvette 2024

Nếu bạn là một người trung thành với Chevrolet Corvette theo chủ nghĩa truyền thống, thì vài năm gần đây có thể bạn đã nắm chặt dây chuyền vàng của mình. Đầu tiên, Chevy đã phát huy truyền thống khoảng 65 năm với chiếc Corvette 2020 được thiết kế lại bằng cách thay đổi cơ bản kiến ​​trúc của chiếc xe từ cách bố trí động cơ đặt trước sang thiết kế động cơ đặt giữa và loại bỏ hộp số tay hiện có. Giờ đây, Chevrolet đang giới thiệu chiếc Corvette dẫn động bốn bánh đầu tiên và, vâng, nó cũng là một chiếc hybrid xăng-điện. Chúng tôi đã có cái nhìn cận cảnh đầu tiên về chiếc Corvette E-Ray 2024 đột phá tại Triển lãm ô tô Chicago 2023

Có liên quan. Thêm tin tức về Triển lãm ô tô Chicago 2023

Thông số kỹ thuật của E-Ray thật đáng kinh ngạc. Nó tự hào có tổng công suất 655 mã lực; . 2 lít LT2 V-8 và 165 từ động cơ điện gắn phía trước và 1. 9- bộ pin. Chevrolet cho biết đây là chiếc Corvette sản xuất nhanh nhất từ ​​trước đến nay, có khả năng 2. Thời gian 0-60 dặm / giờ trong 5 giây và quãng đường chạy một phần tư dặm là 10. 5 giây ở tốc độ 130 dặm / giờ. Động cơ điện cung cấp năng lượng cho các bánh trước và hộp số duy nhất là hộp số tự động ly hợp kép tám cấp của những chiếc Corvette C8 khác. Chevy cũng đang thể hiện “sự tự tin trong mọi thời tiết” của hệ thống truyền động eAWD của E-Ray;

Kiểu dáng thân rộng của E-Ray về cơ bản giống với Corvette Z06 2023, với một số thay đổi nhỏ. Thiết kế bánh xe năm chấu là độc quyền của E-Ray (có sẵn bánh xe bằng sợi carbon), nhưng bên ngoài đó và các huy hiệu E-Ray tinh tế ở hai bên thân dưới, hầu như không thể phân biệt được với người anh em Z06 của nó. Nếu bạn muốn E-Ray của mình nổi bật hơn một chút, Chevrolet cung cấp gói đồ họa dành riêng cho mẫu xe có thêm các sọc dọc thân xe màu xanh Electric Blue. Chiếc E-Ray trên sàn triển lãm Chicago được hoàn thiện với tông màu Cacti Green với nội thất màu xám, trông tương đối dịu so với chiếc Z06 trong lớp sơn Accelerate Yellow Metallic bắt mắt ngồi bên cạnh.

Khác với các màn hình dành riêng cho E-Ray trong cụm đồng hồ đo và màn hình cảm ứng và nút Charge + trên bảng điều khiển (kích hoạt chế độ tối đa hóa trạng thái sạc của pin), nội thất của E-Ray khá giống với các Corvette khác. Mặc dù chúng tôi không có cơ hội mở các tấm thân xe, Chevrolet cho biết sức chứa cốp trước và sau của E-Ray là 12. 5 feet khối - chỉ bằng một tích tắc so với 12 của Corvette thông thường. thể tích 6 feet khối. Thật tuyệt khi Chevy có thể bổ sung phần cứng AWD và hybrid mà không làm giảm đáng kể không gian chở hàng, vốn đã tốt hơn nhiều so với mức trung bình đối với một chiếc xe thể thao hai chỗ

E-Ray dự kiến ​​sẽ được bán vào cuối năm nay với giá khởi điểm chỉ khoảng 100.000 đô la, rẻ hơn một chút so với các mẫu Z06 được trang bị tương tự. Và - hãy đội mũ của bạn, những người đeo dây chuyền vàng - một chiếc Corvette chạy hoàn toàn bằng điện cũng được cho là đang hoạt động

Chevrolet Corvette E-Ray dẫn động bốn bánh hybrid 655 mã lực 2024 sẽ yêu cầu khách hàng cắt giảm một khoản tiền lớn hơn đáng kể so với Corvette Stingray C8 cơ sở. Giá khởi điểm 104.295 đô la của E-Ray không chỉ vào lãnh thổ sáu con số, mà nó còn đắt gần bằng mẫu Z06 tập trung theo dõi, mở ở mức 109.295 đô la

Lựa chọn phiên bản hybrid chuyển đổi sẽ có giá cao hơn, vì E-Ray thả xuống có giá khởi điểm 111.295 USD cho phiên bản 1LZ cơ sở. Khoảng cách giá 7000 đô la đó cũng giống như khoảng cách giữa Z06 coupe với chiếc mui trần, có giá cơ bản là 116.295 đô la

Cả hai biến thể E-Ray đều được cung cấp với nhiều gói tùy chọn. Chẳng hạn, gói Hiệu suất bao gồm lốp mùa hè Michelin Pilot Sport 4S (Michelin Pilot Sport tất cả các mùa là tiêu chuẩn) và các nâng cấp khác. Ngoài ra còn có các gói sọc và các gói xuất hiện bằng sợi carbon sẽ nâng cao lợi nhuận hơn nữa. Tuy nhiên, Chevy vẫn chưa công bố giá chi tiết cho các tùy chọn đó

Để bù đắp phần nào sự khác biệt về giá, Corvette E-Ray đạt tiêu chuẩn với các tính năng mà mặt khác là tùy chọn trên Stingray cơ sở. Danh sách này bao gồm bộ giảm chấn từ biến (tùy chọn $ 1895 trên Stingray 2023) và phanh gốm carbon (chỉ có trên Z06). Công suất tăng điện 160 mã lực của E-Ray cũng có giá trị vì phiên bản hybrid sử dụng động cơ 6 cấp chạy bằng khí tương tự. V-8 2 lít như Stingray nhưng thêm một động cơ điện gắn phía trước vào hỗn hợp — đưa công suất kết hợp của hệ thống truyền động lên tới 655 mã lực

Chevy vẫn chưa bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho Corvette E-Ray 2024, nhưng công ty cho biết nó sẽ được bán vào cuối năm nay

Nội dung này được nhập từ cuộc thăm dò ý kiến. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ

Chevrolet Corvette mới nhất phù hợp với 6 gầm rú. Động cơ xăng V8 2 lít với một mô-tơ điện, khiến nó trở thành chiếc ‘Vette dẫn động bốn bánh đầu tiên và là chiếc xe tăng tốc nhanh nhất

Nói chuyện với Ô tô hàng ngày, một phát ngôn viên của Xe đặc biệt GM nói với chúng tôi. “Thật vô cùng phấn khích khi chúng tôi có thể xác nhận rằng chiếc Corvette thế hệ tiếp theo, E-Ray, sẽ tiến xuống phía dưới. Hãy theo dõi để biết thêm chi tiết. ”

Được đặt tên là Corvette E-Ray, siêu xe hybrid được chờ đợi từ lâu đã được tiết lộ đúng 70 năm kể từ khi chiếc Corvette nguyên bản lên sân khấu ra mắt tại triển lãm Motorama ở New York

Nó đã được hình thành “để chủ sở hữu Corvette có thể đến bất cứ đâu, bất kể mùa nào”, làm nổi bật lực kéo tăng lên của trục trước dẫn động và tùy chọn mui có thể tháo rời

Chevrolet cũng tuyên bố đây là chiếc xe thể thao đầu tiên kết hợp động cơ V8 hút khí tự nhiên với một mô-tơ điện

Các đối thủ trực tiếp rất ít và cách xa nhau, nhưng Ferrari 296 GTB và McLaren Artura đều sử dụng động cơ V6 tăng áp kép cho hệ truyền động hybrid của mình và động cơ V8 điện khí hóa của Ferrari SF90 cũng bị thổi bay

Động cơ V8 trong câu hỏi giống nhau 6. Khối động cơ nhỏ 2 lít cung cấp năng lượng cho Chevrolet Corvette Stingray tiêu chuẩn – mang tính cách mạng theo đúng nghĩa của nó để chuyển đổi từ cách bố trí động cơ đặt trước sang động cơ đặt giữa

Trong E-Ray, mô-men xoắn 369kW và 639Nm của nó (được gửi tới trục sau thông qua hộp số tự động tám cấp) được bổ sung bởi 119kW và 170Nm từ động cơ điện ở phía trước, tạo ra tổng công suất 488kW

Điều này làm cho chiếc hybrid trở thành chiếc Corvette nhanh nhất chưa được sản xuất, với việc Chevrolet tuyên bố thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (97 km/giờ) chỉ trong 2. 5 giây và nói rằng nó có thể đi một phần tư dặm chỉ trong hơn 10. 5 giây

Điều đó làm cho E-Ray gần như nhanh như một đường thẳng như Ferrari 296 GTB, nhưng nó chỉ bằng một phần ba giá của chiếc hybrid mới nhất của Maranello, ở mức 104.295 đô la (149.000 đô la Úc)

Dự kiến, E-Ray sẽ được cung cấp dưới dạng tay lái thuận và được xuất khẩu sang Úc, giống như Corvette tiêu chuẩn, nhưng Chevrolet vẫn chưa xác nhận điều này

Nhà sản xuất Mỹ cũng đã quảng cáo về động lực cạnh tranh do mẫu xe hybrid mới mang lại

Kỹ sư trưởng Tadge Juechter cho biết. “Các tàu hộ tống phải mang lại trải nghiệm lái thú vị trên đường lùi và đường mòn, và [the] E-Ray đã làm được điều đó. Công nghệ điện khí hóa nâng cao cảm giác kiểm soát trong mọi điều kiện, thêm một mức độ bình tĩnh bất ngờ. ”

Cái gọi là hệ thống eAWD của chiếc xe được cho là “liên tục tìm hiểu bề mặt đường” và điều chỉnh việc phân phối lực tới cả bốn bánh theo đầu vào của người lái và điều kiện đường xá, với động cơ điện đóng góp nhiều lực hơn trong môi trường trơn trượt hoặc “lái xe phấn khích”.

Năng lượng cho phần tử điện khí hóa của hệ thống truyền lực được lưu trữ trong một 1 nhỏ. Pin lithium-ion 9kWh, được cung cấp năng lượng thông qua phanh tái tạo

Chevrolet không cung cấp phạm vi hoạt động chỉ bằng điện nhưng cho biết E-Ray có thể được điều khiển với tốc độ lên tới 70 km/h khi tắt động cơ ở Chế độ tàng hình mới – một trong sáu chế độ lái được cung cấp, mỗi chế độ cho các mức độ khác nhau.

Động cơ điện cũng có thể được sử dụng trong hành trình để tăng cường dự trữ của E-Ray khi động cơ chỉ chạy bằng bốn xi-lanh để tiết kiệm nhiên liệu

Corvette 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Khi nào tôi có thể đặt mua một chiếc Corvette C8 2024?

Sẽ có một chiếc Corvette 2024?

Tôi có thể đặt mua một chiếc Corvette 2023 ngay bây giờ không?