Có gì mới cho Jeep Gladiator 2023?

Mặc dù Jeep phải mất một thời gian để làm điều đó, nhưng việc giới thiệu Gladiator, về cơ bản là một chiếc Wrangler với giường bán tải, gần như không có gì phải bàn cãi đối với thương hiệu. Nó kết hợp hầu hết khả năng off-road ấn tượng sâu sắc của Wrangler với sức kéo mạnh mẽ và tính thực tế chỉ có thể đến từ một chiếc giường bán tải. Sẵn sàng xuất hiện ngay trên sàn phòng trưng bày, Gladiator đã được chứng minh là một cú hích lớn đối với những người trung thành với xe Jeep và rất khó có khả năng Jeep sẽ làm bất cứ điều gì quá quyết liệt vào năm 2023

Điều đó nói rằng, có rất nhiều báo cáo rằng Jeep sẽ lắp hệ truyền động plug-in hybrid 4xe của Wrangler vào Gladiator, nhưng liệu nó có xuất hiện vào năm 2023 hay không thì vẫn chưa chắc chắn. Tạo ra 375 mã lực và 470 lb-ft, cũng như cung cấp phạm vi chạy điện thuần túy là 22 dặm, hệ thống truyền động 4xe sẽ chứng tỏ là có thể cắm và chạy (hãy xem chúng tôi đã làm gì ở đó?) với Gladiator. Vì hệ thống truyền động đó chỉ được cung cấp ở các cấp độ trang trí cao hơn của Wrangler, chúng tôi mong đợi điều tương tự đối với Gladiator. Ngẫu nhiên, hệ thống truyền động 4xe sẽ ra mắt lần đầu trên Jeep Grand Cherokee 2022 vào đầu năm 2022

Nói về hệ truyền động của Jeep, liệu có hy vọng nhìn thấy một chiếc Gladiator 392 không? . 4 lít V8, sẽ không quá khó để tưởng tượng những người chơi xe Jeep thêm nó vào dòng sản phẩm Gladiator, chỉ vì họ có thể. Đối với những thay đổi khác, chúng tôi hy vọng chúng sẽ nhẹ và khá tinh tế. Nhưng nếu Gladiator hơi thô ráp đối với bạn, hãy xem Chevy Colorado với gói ZR2, Toyota Tacoma được trang bị trong phiên bản TRD Pro hoặc Ford Bronco mới hấp dẫn

Với Gladiator, Jeep đã đáp ứng nhu cầu của những chủ sở hữu Wrangler, những người muốn có niềm vui và sự tự do khi sở hữu một chiếc SUV địa hình với một chiếc giường bán tải gắn ở phần sau của nó. Gladiator, giống như Wrangler mà nó dựa trên, có mui và cửa có thể tháo rời nhưng đi kèm với khả năng kéo tối đa thêm 1000 pound. Giống như người anh em Wrangler của nó, hành vi xử lý và lái xe của nó khiến nó phù hợp hơn cho việc sử dụng trên đường mòn so với những chiếc bán tải cỡ trung thông thường như Honda Ridgeline và Chevrolet Colorado. Bạn phải trả giá cho điều đó bằng cách cư xử kém tinh tế hơn trên những con đường trải nhựa. Mỗi đấu sĩ đều có một chiếc taxi bốn cửa, một chiếc 5. Giường 0 foot và hệ thống dẫn động bốn bánh có khả năng. Các đấu sĩ có sẵn với hộp số sàn sáu cấp và hệ thống truyền động turbodiesel tùy chọn giúp cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tất cả đều đạt tiêu chuẩn với khả năng chinh phục đường mòn

Có gì mới cho năm 2023?

Jeep không nâng cấp nhiều cho Gladiator Rx vào năm 2023, nhưng nó đã bổ sung gói Freedom phiên bản giới hạn, có sẵn trên các phiên bản Sport S với giá thêm $3295. Gói Freedom mang đến ngoại thất theo chủ đề quân sự nhằm tôn vinh các quân nhân và phụ nữ Hoa Kỳ; . Gói Khả năng có sẵn cho phiên bản Độ cao bao gồm cản trước bằng thép có khả năng tời, thanh trượt bằng đá bằng thép và camera địa hình phía trước. Các mẫu Willys hạng trung nhận được nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn cho năm 2023, chẳng hạn như vào cửa không cần chìa khóa và khởi động từ xa. Màu sơn Snazzberry màu hạt dẻ trông ngon mắt được thay thế bằng màu vàng tốc độ cao huỳnh quang

Giá cả và cái nào để mua

Chúng tôi nghĩ rằng Sport S là bức tranh hoàn hảo để tạo ra Đấu sĩ lý tưởng của chúng tôi. Chúng tôi sẽ chọn loại lốp dành cho mọi địa hình và bộ vi sai cầu sau chống trượt để cải thiện độ bám đường khi kết thúc mui bạt và chúng tôi sẽ thêm các bậc bên để giúp việc ra vào dễ dàng hơn. Chúng tôi cũng sẽ chọn loại mui cứng ba mảnh vì khả năng mở mui nhanh chóng. Bên trong, chúng tôi muốn trang bị trần xe để cách âm và cách nhiệt tốt hơn, đồng thời nâng cấp lên loại 8 lớn hơn. Màn hình cảm ứng 4 inch, bởi vì nó có thêm điều hướng và phức tạp hơn so với 5 tiêu chuẩn. đơn vị 0 inch. Các tùy chọn ưu tiên khác của chúng tôi bao gồm gói Quản lý hàng hóa (biến tần công suất 400 watt, ngăn chứa đồ dưới ghế và ổ cắm 115 volt gắn trên giường) và các công tắc phụ cũng như hệ thống sạc nâng cấp cho bất kỳ thanh đèn hoặc phụ kiện nào mà chúng tôi sẽ

Động cơ, truyền động và hiệu suất

Đấu sĩ được cung cấp bởi 3. V-6 6 lít sản sinh công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet được truyền qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 8 cấp tùy chọn. Chúng tôi đã thử nghiệm mô hình Overland với chế độ tự động, cần 7. 2 giây để tăng tốc lên 60 dặm / giờ. Nói cách khác, nó chậm hơn một chút so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh. Chúng tôi cũng đã lái một Đấu sĩ với động cơ diesel 3. V-6 0 lít, phát triển 260 chú ngựa con và lực xoắn cực đại 442 pound-feet. So với Wrangler thông thường, Gladiator có thêm 19. 4 inch giữa bánh trước và bánh sau. Jeep cho biết điều này giúp cải thiện khả năng vận hành và xử lý của xe bán tải. Bây giờ chúng tôi đã lái một số ví dụ, chúng tôi có thể xác nhận rằng nó lái giống như Wrangler. Trên những con đường trải nhựa, hệ thống lái của xe tải thiếu chính xác và xe có thể trở nên bận rộn trên những bề mặt không bằng phẳng. Tuy nhiên, những đặc điểm này là một phần của công thức khiến Gladiator vừa là một chiếc xe bán tải hợp pháp vừa là một công cụ sẵn sàng cho đường mòn. Những người đam mê quan tâm nhiều hơn đến thiết bị địa hình có sẵn của xe tải, bao gồm mọi thứ từ các tấm trượt phong phú đến tỷ lệ trục bò bằng đá cho đến khả năng vượt qua 30 inch nước. Khoảng sáng gầm xe rộng rãi và góc tiếp cận/khởi hành tiếp tục giúp Đấu sĩ chinh phục những phần chưa biết

Khả năng kéo và trọng tải

Khi được trang bị phù hợp, Đấu sĩ có thể kéo được 7700 pound ấn tượng. Ngay cả phiên bản yếu nhất cũng có thể kéo một đoạn giới thiệu 4000 pound. Để so sánh, Wrangler chỉ được đánh giá là có thể kéo tới 3500 pound. Những người muốn tải lên giường hàng hóa Gladiators có thể mang trọng tải từ 1105 đến 1700 pound

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Các mẫu đấu sĩ được trang bị hộp số tay tiêu chuẩn được đánh giá ở mức 16 mpg trong thành phố và 23 đường cao tốc. Hộp số tự động tăng mpg ước tính trong thành phố lên 16 và giảm con số trên đường cao tốc xuống 22 mpg. Phiên bản động cơ diesel được đánh giá ở mức 22 mpg trong thành phố và 28 đường cao tốc. Chúng tôi chỉ thử nghiệm Đấu sĩ đốt xăng với hộp số tự động trên tuyến đường cao tốc 75 dặm/giờ giúp chúng tôi đánh giá mức tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực. Mô hình Overland là phiên bản hiệu quả nhất, trả lại 21 mpg trên đường cao tốc, nhưng Mojave trả lại 15 mpg thấp hơn nhiều. Tuy nhiên, chiếc sau được trang bị lốp lớn hơn và tỷ lệ trục sau cao hơn Overland (4. 10 so với 3. 73). Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Gladiator, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóa

Bên trong, Gladiator có bảng điều khiển thẳng đứng bắt chước Wrangler và hỗ trợ các nút điều khiển thân thiện với người dùng. Các chi tiết bền bỉ bao gồm khởi động bằng nút bấm chống nước và có các tính năng tiện lợi tùy chọn như vô lăng có sưởi và ghế trước có sưởi. Jeep cho biết chiều dài cơ sở kéo dài của xe tải giúp cải thiện chỗ để chân cho hàng ghế sau so với Wrangler bốn cửa. Gladiator cũng có các tấm thân và mái có thể dễ dàng tháo rời để tạo ra một cabin thoáng. Cùng với giường chở hàng dài 5 foot, Gladiator chứa đầy các tùy chọn lưu trữ nội thất khéo léo. Cabin của nó có một số chỗ để cắm điện thoại thông minh và một ngăn tiện dụng ẩn dưới ghế sau. Bản thân các ghế có thể được xếp gọn theo nhiều cách và sau đó được khóa an toàn tại chỗ khi đường mòn trở nên nguy hiểm

Thông tin giải trí và kết nối

Mọi kiểu máy đều có màn hình cảm ứng tiêu chuẩn, nhưng chỉ 7 lớn hơn. 0- và 8. Màn hình 4 inch đi kèm với Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh nổi cũng có thể được nâng cấp với tùy chọn loa siêu trầm và loa không dây di động phía sau hàng ghế sau. Hành khách ngồi phía trước sẽ được sử dụng một số ổ cắm điện, bao gồm hai cổng USB và một cổng USB-C;

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mặc dù xe bán tải Jeep có sẵn một số công nghệ hỗ trợ người lái, nhưng danh sách của nó nhỏ hơn đáng kể so với một số đối thủ. Mô hình Rubicon có một camera phía trước hữu ích, tiện dụng khi chạy trên đường mòn hoặc bò trên đá. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Gladiator, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

  • Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
  • Giám sát điểm mù có sẵn
  • Cảm biến đỗ xe phía sau có sẵn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Gladiator có chế độ bảo hành tương tự như phần còn lại của dòng xe Jeep, bao gồm bảo hiểm hệ thống truyền động và hạn chế cạnh tranh. Xe bán tải cũng bao gồm ba năm bảo trì miễn phí

Jeep Gladiators 2023 đã ra mắt chưa?

Các đại lý Jeep tại Mỹ hiện có thể đặt hàng các mẫu Gladiator 2023, dự kiến ​​bắt đầu sản xuất vào Thứ Hai, ngày 5 tháng 9 năm 2022 . 2023 Jeep® Gladiator Rubicon màu đỏ Firecracker. (xe jeep).

Jeep Gladiator mới sẽ có màu gì vào năm 2023?

Màu Earl mới tham gia vào danh sách màu sơn ngoại thất của Jeep Gladiator 2023, bao gồm Đỏ Firecracker, Xanh Hydro, High Velocity, Xanh Sarge, Granite Crystal, Bạc Zynith, . .

Jeep sẽ thiết kế lại Gladiator?

Jeep Gladiator 2023 không được thiết kế lại cho mẫu xe năm mới . Mặc dù các nhà sản xuất ô tô chắc chắn có thể thiết kế lại một chiếc xe bất cứ lúc nào họ muốn, nhưng họ thường đợi ít nhất vài năm trước khi làm như vậy. Gladiator vẫn được coi là thương hiệu mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Kế hoạch tương lai cho Jeep Gladiator là gì?

Có phải Jeep sẽ ngừng sản xuất Gladiator?

Hoạt động trở lại vào năm 2023 , với những thay đổi nhỏ. Jeep® Gladiator (JT) sắp bước vào năm thứ tư được sản xuất tại Khu liên hợp lắp ráp Toledo – Nam. Là chiếc bán tải có khả năng địa hình tốt nhất từ ​​trước đến nay của thương hiệu, Gladiator hy vọng sẽ tiếp tục thành công trong năm mô hình 2023.

Đâu là sự khác biệt giữa 2023 Gladiator Rubicon và Mojave?

Sự khác biệt là gì? . Thay vào đó, nếu bạn đang muốn thực hiện một số hoạt động lái xe tốc độ cao trên sa mạc, bạn sẽ muốn sử dụng Mojave. The Gladiator Rubicon is tailored for lower-speed rock-crawling, with 33-inch all-terrain tires and heavier shock absorbers. If you're looking to do some high-speed desert driving instead, you'll want to go with the Mojave.