HVN có phiên tăng thứ 6 liên tiếp lên 26.800 đồng/cổ phiếu, mức cao nhất kể từ đầu năm 2020 đến nay cùng thanh khoản tăng mạnh.
Kết phiên giao dịch 13/9, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines tăng hết biên độ lên 26.800 đồng/cổ phiếu. Đây là phiên thứ 6 liên tiếp mã chứng khoán này đi lên, tăng hơn 40% so với đầu tháng 8 và cũng là mức giá đóng cửa cao nhất kể từ đầu năm 2020 đến nay. Sau khoảng thời gian lao dốc hồi tháng 4, cổ phiếu HVN đột nhiên ghi nhận những bước tăng giá mạnh mẽ trong các phiên vừa qua và luôn nằm trong top 10 mã chứng khoán có tác động tích cực nhất tới chỉ số VN-Index. Thanh khoản cũng đồng thời tăng vọt lên hơn 3,7 triệu cổ phiếu trong phiên gần nhất, cùng dư mua trần hàng trăm nghìn đơn vị. Thanh khoản bình quân trong một năm qua chưa đến 1 triệu cổ phiếu/phiên.
Thông tin tích cực khi Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam ông Đinh Việt Thắng có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải phê duyệt kế hoạch khai thác các đường bay thường lệ trong giai đoạn dịch bệnh, phần nào tác động tích cực lên cổ phiếu hàng không. Còn theo kế hoạch của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, ngành du lịch dự kiến thực hiện thí điểm đón khách quốc tế an toàn tại Phú Quốc (Kiên Giang), trên cơ sở đó chuẩn bị từng bước mở rộng ra các điểm đến trong cả nước, bao gồm Hạ Long (Quảng Ninh), Hội An (Quảng Nam), Nha Trang (Khánh Hòa), Đà Lạt (Lâm Đồng)... Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải còn đang soạn dự thảo thông tư về việc nâng giá sàn vé máy bay, qua đó giúp Vietnam Airlines cạnh tranh tốt hơn với các hãng tư nhân như Vietjet Air, Bamboo Airways… Ngoài ra Vietnam Airlines cũng được Quốc hội đồng ý “giải cứu” với gói hỗ trợ đến 12.000 tỷ đồng, bao gồm huy động 8.000 tỷ đồng thông qua phát hành 800 triệu cổ phiếu mới và được vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng của Ngân hàng Nhà nước. Theo báo cáo bán niên đã soát xét, Vietnam Airlines tiếp tục ghi khó khăn khi doanh thu thuần giảm gần 44% về mức gần 14.000 tỷ đồng. Lỗ sau thuế thuộc công ty mẹ lên đến 8.421 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ gần 5.144 tỷ. Cũng trong báo cáo này, hãng hàng không quốc gia ghi nhận lỗ lũy kế lên đến 17.772 tỷ đồng, vượt vốn điều lệ và lần đầu tiên âm vốn chủ sở hữu hơn 2.750 tỷ đồng. Kết quả này có thể khiến cổ phiếu HVN đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết bắt buộc trên sàn HoSE. Tính đến cuối tháng 6, quy mô tổng tài sản Vietnam Airlines giảm hơn nghìn tỷ đồng về mức 61.255 tỷ đồng. Lưu chuyển tiền thuần âm trong nửa đầu năm dẫn đến lượng tiền và tương đương tiền của hãng còn 1.289 tỷ đồng, giảm 23% so với đầu năm. Tổng vay nợ tài chính tăng lên 34.462 tỷ, chiếm hơn 56% tổng nguồn vốn. Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) ngày 13/9 cũng thông báo đã giải ngân số tiền 6.895 tỷ đồng mua cổ phiếu HVN để nắm giữ tối thiểu 31,08% vốn điều lệ của Vietnam Airlines. Nguồn vốn mới sẽ giúp doanh nghiệp bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất và cải thiện khả năng thanh toán trong ngắn hạn. Hơn 1 năm trước đây, vào ngày 03/01/2017, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đưa hơn 1,2 tỷ cổ phiếu lên giao dịch trên sàn UPCoM với mã chứng khoán HVN, giá tham chiếu 28.000 đồng. Hãng hàng không quốc gia lên sàn đã mở màn cho sự đổ bộ của các “ông lớn” khác trong năm qua, ngay lập tức góp cho thị trường 1,5 tỷ USD vốn hóa. Với cơ cấu cổ đông cô đặc và vị thế đứng đầu trong ngành hàng không, cổ phiếu HVN nhanh chóng "phi" 3 phiên liên tục và ghi nhận mức tăng tới 64,4% do phiên đầu tăng trần với biên độ 40%. Giá bình quân của HVN trong phiên 05/01/2017 là 50.210 đồng. Tính theo giá điều chỉnh, HVN khi đó đạt 49.000 đồng. Đây cũng là mức giá cao nhất của cổ phiếu này trước khi rơi vào chuỗi giảm giá xuống tận 25.000 đồng và đi ngang phần lớn thời gian của năm 2017 trong sự chờ đợi khá mệt mỏi của nhà đầu tư. Tròn 1 năm sau, ngày 08/01/2018, cuối cùng HVN đã trở lại, ghi nhận mức giá đóng cửa tại 50.900 đồng và giá bình quân trong phiên là 49.620 đồng – vượt qua “đỉnh” trước đây.
 Động lực cho sự tăng giá của HVN trước hết đến từ kết quả kinh doanh nổi bật. Theo báo cáo tài chính quý 3/2017, hoạt động kinh doanh chính khởi sắc cùng nguồn thu từ hoạt động Sales&Leaseback đã giúp Vietnam Airlines lãi ròng 1.299 tỷ đồng trong quý 3 - là mức lợi nhuận theo quý cao nhất trong nhiều năm trở lại đây. Lợi nhuận hợp nhất quý III tăng ngoài các nguyên nhân tăng lợi nhuận công ty mẹ còn do lợi nhuận sau thuế của công ty con đều tăng. Cụ thể, JPA thực hiện SLB tàu bay A320 thu được 151 tỷ đồng, Skypec, NCTS,… nhận cổ tức đầu tư vào công ty liên kết.
Kế hoạch phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu dự kiến thực hiện trong quý IV/2017 - dù chưa tiến hành - cũng tạo ra kỳ vọng phần nào cho cổ phiếu HVN trên sàn chứng khoán. Nhưng động lực lớn nhất có lẽ là kế hoạch bán tiếp 4,1% cho các nhà đầu tư, giảm tỷ lệ sở hữu của nhà nước - thông tin được ông Dương Trí Thành, CEO của Vietnam Airlines cho biết trong cuộc phỏng vấn trên truyền hình Bloomberg. Năm 2016, Vietnam Airlines đã bán 8,8% cho hãng hàng không đến từ Nhật Bản ANA Holdings với giá 108 triệu USD. Việc giảm tỷ lệ sở hữu vốn nhà nước và sự tham gia của các cổ đông nước ngoài tại các doanh nghiệp lớn của nhà nước như Vietnam Airlines, Petrolimex, Tổng công ty Cảng hàng không... vẫn luôn tạo ra kỳ vọng cho giới đầu tư về sự cải thiện chất lượng quản trị cũng như sự hỗ trợ về hệ thống khách hàng để doanh nghiệp có thể phát triển bền vững và mạnh mẽ hơn trong tương lai. Với việc vượt qua giá đỉnh lịch sử, Vietnam Airlines hiện có giá trị thị trường gầ 62.500 tỷ đồng tương đương 2,7 tỷ USD, đứng thứ 16 trên toàn thị trường chứng khoán.
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính. Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần. Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này. Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó. Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt. © 2007-2022Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.
Tên đầy đủ: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP Tên tiếng Anh: Vietnam Airlines JSC Tên viết tắt:Vietnam Airlines Địa chỉ: Số 200 Nguyễn Sơn - P. Bồ Đề - Q. Long Biên - TP. Hà Nội Người công bố thông tin: Mr. Nguyễn Xuân Thủy Điện thoại: (84.24) 3827 2289 Fax: (84.24) 3872 2375 Email: Website:https://www.vietnamairlines.com Sàn giao dịch: HOSE Nhóm ngành: Vận tải và kho bãi Ngành: Vận tải hàng không Ngày niêm yết: 07/05/2019 Vốn điều lệ: 14,182,908,470,000 Số CP niêm yết: 2,214,394,174 Số CP đang LH: 2,214,394,174 Trạng thái: Công ty đang hoạt động Mã số thuế: 0100107518 GPTL: 952/QÐ-TTg Ngày cấp: 23/06/2010 GPKD: 0100107518 Ngày cấp: 30/06/2010 Ngành nghề kinh doanh chính: - Vận tải hành khách hàng không; Vận tải hàng hóa hàng không: hành lý, hàng hóa, bưu điện, bưu phẩm, thư...- Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không- Dịch vụ chuyên ngành hàng không khác- Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải liên quan đến hàng không - Họa động tư vấn quản lý... - Tháng 01/1956: Cục Hàng không Dân dụng được Chính phủ thành lập, đánh dấu sự ra đời của Ngành Hàng không Dân dụng ở Việt Nam. - Tháng 04/1993: Vietnam Airlines chính thức được thành lập với tư cách là 1 đơn vị kinh doanh vận tải hàng không có quy mô lớn của Nhà nước (có tên gọi là Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam). - Ngày 27/05/1995: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam được thành lập trên cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không, lấy Vietnam Airlines làm nòng cốt. - Năm 2006: Trở thành thành viên chính thức của IATA. - Năm 2010: Chuyển thành CT TNHH MTV do Nhà nước làm chủ sở hữu. - Ngày 10/09/2014: Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án cổ phần hóa công ty mẹ - TCT Hàng không Việt Nam. - Tháng 04/2015: Được cấp GCNĐKDN CTCP và chính thức hoạt động theo mô hình CTCP từ ngày 01/04/2015. - Ngày 03/01/2017: Giao dịch đầu tiên trên sàn UPCoM với giá tham chiếu 28,000đ/cp. - Ngày 23/04/2019: Ngày hủy đăng ký giao dịch trên sàn UPCoM. - Ngày 07/05/2019: Ngày giao dịch đầu tiên trên sàn HOSE với giá tham chiếu là 40,600 đồng/CP.
1. Kỳ kế toán cho năm CPH được tính từ ngày thành lập công ty.2. F P/E: Tính toán dựa trên số liệu lợi nhuận kế hoạch do DN công bố 3. Đồ thị giá 3 tháng/6 tháng/12 tháng được vẽ bằng dữ liệu điều chỉnh. |
