Tỉnh Quảng Ngãi vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông vận tải về việc bổ sung cao tốc nối Kon Tum dài 136 km (đi qua thị trấn Măng Đen) vào quy hoạch để tăng kết nối, khắc phục điểm yếu về hạ tầng liên kết vùng. UBND tỉnh Quảng ngãi vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông - Vận tải về việc đưa cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch đường bộ quốc gia, sau khi Thủ tướng làm việc với tỉnh Kon Tum và đồng ý chủ trương cho nghiên cứu dự án này. Tuyến đường dự kiến dài 136 km, 4 làn xe, nền đường rộng 22-25 m, vận tốc thiết kế 80-100 km/h. Điểm đầu công trình nối với cao tốc Bắc Nam phía đông qua thị xã Đức Phổ, Quảng Ngãi. Sau đó, đường qua đèo Măng Đen, song song dự án cảng hàng không Măng Đen (đang nghiên cứu đầu tư), tiếp tục đến TP Kon Tum, giao quốc lộ 14E, rồi kết thúc ở cao tốc Bắc Nam phía tây. Măng Đen, điểm giữa của cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, là khu du lịch nổi tiếng, được mệnh danh là "Đà Lạt thu nhỏ" với rừng nguyên sinh, hồ, thác nước, rừng thông, khí hậu mát mẻ. Tuy nhiên, nơi này chưa phát huy được tiềm năng một phần do giao thông không thuận lợi. Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, cao tốc qua Măng Đen nếu được đầu tư sẽ là tuyến đường bộ ngắn và thuận lợi nhất kết nối với tỉnh Kon Tum. Việc đầu tư cao tốc phù hợp với chủ trương của Bộ Chính trị về phát triển vùng Tây Nguyên, khắc phục điểm yếu về hạ tầng và liên kết vùng. Tuyến đường cũng giúp hiện thực hóa hành lang kinh tế Bờ Y - Kon Tum - Măng Đen - Quảng Ngãi. Thời gian qua, Quảng Ngãi và Kon Tum đã có nhiều kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải về đầu tư tuyến cao tốc. Bộ này cũng đề nghị hai địa phương cập nhật lại các quy hoạch liên quan như du lịch, công nghiệp, đô thị, thương mại. Tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị bổ sung cao tốc nối Kon Tum dài 136 km (đi qua thị trấn Măng Đen) vào quy hoạch để tăng kết nối. Kiến nghị đưa cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch đường bộ quốc gia được UBND Quảng Ngãi gửi Bộ Giao thông Vận tải ngày 24/8, sau khi Thủ tướng làm việc với tỉnh Kon Tum và đồng ý chủ trương cho nghiên cứu dự án này. Tuyến đường dự kiến dài 136 km, 4 làn xe, nền đường rộng 22-25 m, vận tốc thiết kế 80-100 km/h. Điểm đầu công trình nối với cao tốc Bắc Nam phía đông qua thị xã Đức Phổ, Quảng Ngãi. Sau đó, đường qua đèo Măng Đen, song song dự án cảng hàng không Măng Đen (đang nghiên cứu đầu tư), tiếp tục đến TP Kon Tum, giao quốc lộ 14E, rồi kết thúc ở cao tốc Bắc Nam phía tây.  Hướng tuyến cao tốc nối Quảng Ngãi - Kon Tum qua thị trấn Măng Đen. Đồ họa: Đăng Hiếu Măng Đen, điểm giữa của cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, là khu du lịch nổi tiếng, được mệnh danh là "Đà Lạt thu nhỏ" với rừng nguyên sinh, hồ, thác nước, rừng thông, khí hậu mát mẻ. Tuy nhiên, nơi này chưa phát huy được tiềm năng một phần do giao thông không thuận lợi. Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, cao tốc qua Măng Đen nếu được đầu tư sẽ là tuyến đường bộ ngắn và thuận lợi nhất kết nối với tỉnh Kon Tum. Việc đầu tư cao tốc phù hợp với chủ trương của Bộ Chính trị về phát triển vùng Tây Nguyên, khắc phục điểm yếu về hạ tầng và liên kết vùng. Tuyến đường cũng giúp hiện thực hóa hành lang kinh tế Bờ Y - Kon Tum - Măng Đen - Quảng Ngãi. Thời gian qua, Quảng Ngãi và Kon Tum đã có nhiều kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải về đầu tư tuyến cao tốc. Cơ quan này cho biết đang rà soát, điều chỉnh lại quy hoạch đường bộ để phù hợp quy hoạch tổng thể quốc gia. Đồng thời, Bộ cũng đề nghị hai địa phương cập nhật lại các quy hoạch liên quan như du lịch, công nghiệp, đô thị, thương mại... Giai đoạn 2000-2021, cả nước đã đầu tư đưa vào khai thác 1.163 km đường cao tốc. Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, cả nước sẽ có 5.000 km cao tốc, trong đó đến 2025 cần xây được 3.000 km. Theo kế hoạch này, trong 9 năm từ 2021 đến 2030, số km cao tốc phải đầu tư xây dựng sẽ gấp gần 4 lần hơn 20 năm qua. MTXD – Sau gần hai năm khởi công dự án, nâng cấp, mở rộng các đoạn xung yếu trên quốc lộ 24 qua tỉnh Kon Tum, tổng đầu tư gần 850 tỷ đồng, đã hoàn thành. MTXD – Sau gần hai năm khởi công dự án, nâng cấp, mở rộng các đoạn xung yếu trên quốc lộ 24 qua tỉnh Kon Tum, tổng đầu tư gần 850 tỷ đồng, đã hoàn thành. Ngày 13/7, ông Phan Mười, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Kon Tum, cho biết đơn vị thi công đang hoàn thiện những hạng mục cuối như lắp biển báo, lan can, kẻ đường, mương thoát nước... chuẩn bị bàn giao cho Bộ Giao thông Vận tải. Quốc lộ 24 mở rộng từ rộng 5-7 m lên 9-10 m. Dự án bắt đầu từ xã Hiếu, huyện Kon Plông đến TP Kon Tum, được khởi công vào tháng 7/2020. Mục tiêu dự án nâng cấp hơn 30 km rộng 5-7 m lên 9-10m. Dự án thành phần 2 - quốc lộ 24 do Sở Giao thông Vận tải Kon Tum làm chủ đầu tư. Phần lớn đoạn đường được nâng cấp đi từ xã Hiếu, huyện Kon Plông đến thị trấn Măng Đen. Tuyến đường này nhiều đồi núi hiểm trở, ngoằn ngoèo và xuyên qua những cánh rừng. Để giúp các xe chạy trên tuyến được thuận lợi, an toàn, dự án đã chỉnh, nắn khoảng 30 đoạn có cua nguy hiểm, độ cao, vực sâu lớn. Hướng tuyến quốc lộ 24 kết nối Quảng Ngãi và Kon Tum. Quốc lộ 24 dài trên 168 km (qua Quảng Ngãi 68 km, Kon Tum 100 km) là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng, huyết mạch nối các tỉnh Bắc Tây Nguyên với khu công nghiệp Dung Quất, các trung tâm kinh tế, cảng biển lớn như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định. THẢO SÂM Các tin khácĐồng chí Trần Thanh Lâm giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Bến TreMTXD - Hà Nội tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long (đường Vành đai 3, Hà Nội) từ ngày 13-31/3, phục vụ thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị. |
