Các bác cho em hỏi ngu tí: Xe nhập Ấn độ có bằng xe nhập Thái và Hàn không ạ? Nếu không bằng hoặc hơn các cụ cho em xin lý do ạ.
 Nhập ở đâu thì cũng còn tùy có full option hay thiếu này thiếu kia. Nhưng nếu nói về công nghiệp lắp ráp oto thì em nghĩ Ấn Độ chỉ thua mấy nước phương Tây (Đức, Anh, Mỹ...) và Nhật Bản thôi. Nó ngang với Hàn, và ăn đứt "vùng trũng" Đông Nam Á. Xe của Hàn Quốc thiết kế, chưa chắc lắp ráp tại HQ tốt hơn lắp ráp ở Mỹ (Chevrolet-Daewoo) hay ở Ấn Độ (Hyundai). Nghe nói người Ân Độ rất giỏi và tác phong công nghiệp cực kỳ chuyên nghiệp (bởi thế nên các CEO của các tập đoàn lớn trên TG toàn người gốc Ấn).
Nhập ở đâu thì cũng còn tùy có full option hay thiếu này thiếu kia. Nhưng nếu nói về công nghiệp lắp ráp oto thì em nghĩ Ấn Độ chỉ thua mấy nước phương Tây (Đức, Anh, Mỹ...) và Nhật Bản thôi. Nó ngang với Hàn, và ăn đứt "vùng trũng" Đông Nam Á. Xe của Hàn Quốc thiết kế, chưa chắc lắp ráp tại HQ tốt hơn lắp ráp ở Mỹ (Chevrolet-Daewoo) hay ở Ấn Độ (Hyundai). Nghe nói người Ân Độ rất giỏi và tác phong công nghiệp cực kỳ chuyên nghiệp (bởi thế nên các CEO của các tập đoàn lớn trên TG toàn người gốc Ấn). Bác lại đùa rồi. 1. Hàn, nền công nghiệp sản xuất ô tô của họ vững chắc ròi nhóe thương hiệu đã được thế giới công nhận. bao nhiêu năm rồi nhỉ ? 2. Ấn thì mới ra được ta ta mấy năm ? 3. Công nghiệp lắp ráp thì Ấn còn phải học theo thái là cái chắc.
Bác lại đùa rồi. Kụ phân tích cũng có lý, hehe
Hầu như các dòng i của hyundai đều lắp ráp ở ấn độ nhé dòng xe ấn độ thì nó có điểm khó là tìm phụ tùng hơi lâu ,
Nhà máy tại Ấn Độ là nhà máy lớn thứ 3 của tập đoàn Hyundai sau Hàn Quốc và Mĩ, năm 2013 Ấn độ sản suất hơn 600.000 xe Hyundai trong đó có 260.000 xe I10 nên các cụ cứ yên tâm về chất lượng lắp ráp nhé.
Em đi I 10 nhập Ấn mấy năm, em thấy ổn đấy chứ, cứ đổ xăng, thay dầu định kỳ đi vô tư hơn đứt xe anh Hải còn của Thái và Hàn em thấy chẳng khác nhau, chắc tại trình độ của em chưa đủ nên không phân biệt được.
Chắc cụ chủ định lấy em Grand i10 ạ?
chuẩn đới cụ
Theo ngu ý của em xe Ấn có thêm chỗ để hấp diêm.
còn tùy xe gì nữa,xe nhập Ấn về VN mình thì có i10 và i20 .............
Theo e thì thế này. Hàn = Ấn nhưng chi phí nhân công lao động của Ấn rẻ hơn nên Hàn chuyển sang Ấn lắp để giảm giá thành. Thái < Ấn: E đã từng làm việc với các chuyên gia của cả 2 thằng này. Nhìn chung chuyên gia của Ấn giỏi hơn chuyên gia Thái. Tư duy của bọn chuyên gia Ấn khá hay. Thái thì vẫn có vẻ dập khuôn. E đã từng làm việc với các chuyên gia của Ấn và Thái
Vâng! em đang phân vân em accent hatch back và grand i10. Nếu accent thì em chưa đủ lúa ạ.
Đang lái xe (online) ko nên uống rượu
Theo e thì thế này. Công nghiệp ô tô của Ấn độ cũng phát triển khá mạnh và doanh số cũng rất lớn, họ có những hãng ô tô nội địa chứ Thái chỉ sản xuất xe cho các hãng nước ngoài thôi
acen hét beck đi cụ, 3 bố con em nhìn thấy 1 em màu đỏ đi ngang qua, cả 3 nghển cổ dài ra để nhìn, mê luôn |
