Ngày 04/9, tại TP Hạ Long, Đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Quảng Ninh để thống nhất về việc đầu tư bến phao, chuyển tải tại cảng Hòn Nét, hòn Soi Mui (TP Cẩm Phả); thu hồi đất đối với Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long; triển khai nạo vét luồng hàng hải sông Chanh, Vạn Gia, Hòn Gai-Cái Lân. Cùng đi, có Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Đình Việt và lãnh đạo các phòng chuyên môn. Show  Thứ trưởng Nguyễn Văn Công phát biểu tại buổi làm việc Theo báo cáo tại buổi làm việc, khu vực Hòn Nét có chiều dài khoảng 6,8km gồm 29 điểm neo đậu, tiếp nhận tàu tải trọng đến 120.000DWT; khu vực Hòn Con Ong có chiều dài 10,5km, gồm 44 điểm neo đậu, tiếp nhận tàu tải trọng đến 65.000DWT. Thời gian qua, tốc độ tăng trưởng về sản lượng hàng hóa và tàu thuyền thông qua các cảng tăng cao, xu hướng vận tải thế giới cơ cấu tàu thay đổi theo hướng có trọng tải lớn, thời gian lưu lại tại khu neo đậu dài. Năm 2019, các cảng đón tổng số 3.420 tàu đến làm hàng, các cảng trở nên quá tải so với hạ tầng hiện có. Để định hướng phát triển tổng thể các khu neo, tỉnh Quảng Ninh đề xuất Bộ GTVT giao cơ quan chuyên môn tiến hành khảo sát, nghiên cứu, mở rộng khu vực neo; xem xét về tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư có năng lực tài chính, kinh nghiệm, năng lực về quản trị để đầu tư tổng thể, đồng bộ với hệ thống cảng biển, hậu cần logistics, vận tải biển; dịch vụ kho bãi, làm hàng container, chuyển tải và xếp dỡ hàng hóa, cung ứng tàu biển… Về nội dung nạo vét luồng hàng hải, tỉnh Quảng Ninh đề xuất Bộ GTVT sớm chấp thuận triển khai dự án nạo vét các luồng sông Chanh, Vạn Gia, Hòn Gai-Cái Lân triển khai từ năm 2021-2023. Cũng tại cuộc họp, tỉnh Quảng Ninh cũng đã đề xuất Bộ GTVT một số nội dung khác liên quan đến việc phối hợp với TP Hải Phòng để cân đối ngân sách đầu tư, cải tạo nâng cấp QL10; ủy quyền quản lý QL18 đoạn từ Km102+150 đến Km107+290; cấp kinh phí chi thường xuyên cho Trạm kiểm tra tải trọng xe QL18 tại Km97+50; phối hợp cung cấp hồ sơ pháp lý đối với công trình xây dựng chưa có hồ sơ tại vị trí đất thuộc Công ty TNHH MTV đóng tàu Hạ Long, Công ty TNHH MTV công nghiệp tàu thủy Cái Lân để có cơ sở lập phương án bồi thường trong quá trình triển khai đường nối KCN Cái Lân với cao tốc Hạ Long-Vân Đồn. Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, khẳng định: Với quyết tâm phát triển đồng bộ hạ tầng, triển khai các dự án kết nối động lực, tạo tăng trưởng mới… bằng nhiều giải pháp quyết liệt, Quảng Ninh đã nỗ lực đầu tư các công trình, khai thác lợi thế về vị trí. Trong quá trình triển khai, một số thủ tục pháp lý còn vướng mắc, vì thế đồng chí mong muốn Bộ GTVT tiếp tục đồng hành, ủng hộ tỉnh, thống nhất và có ý kiến chỉ đạo tháo gỡ theo đúng tinh thần, quy định pháp luật. Trên cơ sở những nội dung đề xuất của tỉnh Quảng Ninh, đoàn công tác Bộ GTVT đã tập trung làm rõ một số nội dung, thủ tục còn vướng mắc và đề xuất hướng giải quyết. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công chúc mừng những thành tựu Quảng Ninh đạt được thời gian qua, đặc biệt sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông. Trên cơ sở các ý kiến tham gia của đoàn công tác, các nội dung đề nghị của tỉnh Quảng Ninh, Bộ GTVT cơ bản đồng tình ủng hộ. Cụ thể, đồng ý mở rộng vùng quay trở tàu tại Cái Lân, nạo vét luồng vào Cảng Cái Lân, song tỉnh phải chủ động bố trí điểm đổ thải nạo vét, Bộ sẽ đưa dự án vào vốn trung hạn 2021-2025. Đối với các luồng sông Chanh, Vạn Gia, yêu cầu các cục, đơn vị chuyên ngành tiến hành rà soát lại với nhà đầu tư để thống nhất cho triển khai. Đối với đề xuất mở rộng khu vực neo tại cảng Hòn Nét, hòn Soi Mui, Bộ GTVT sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá tác động môi trường, hiệu quả khai thác, công tác đảm bảo an toàn hàng hải để thực hiện cấp phép. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đề nghị Quảng Ninh cần xem xét kỹ việc cấp phao neo hay điểm neo, bởi cấp phao neo sẽ hiệu quả hơn, diện tích chiếm dụng mặt nước ít hơn. Các nội dung liên quan đến cải tạo nâng cấp QL10; ủy quyền quản lý QL18 đoạn từ Km102+150 đến Km107+290; cấp kinh phí chi thường xuyên cho Trạm kiểm tra tải trọng xe QL18 tại Km97+50; cung cấp hồ sơ pháp lý đối với công trình xây dựng... Bộ GTVT sẽ tiếp tục nghiên cứu, phối hợp với các bộ, ngành liên quan sớm giải quyết./. Nguyễn Văn Công, Uỷ viên Ban cán sự Đảng, Thứ trưởng Bộ GTVT sẽ về nghỉ hưu theo chế độ của Nhà nước. Phát biểu tại buổi lễ chia tay, tri ân Thứ trưởng Nguyễn Văn Công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Trong suốt quá trình công tác tại Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã luôn hoàn thành rất tốt nhiệm vụ được giao. “Thứ trưởng Công là người có chuyên môn, hiểu biết sâu về quản lý nhà nước trong lĩnh vực được phụ trách là hàng hải. Trong những năm công tác tại Bộ GTVT, Thứ trưởng Công đã có nhiều cống hiến cho Ngành, là người đảm nhiệm nhiều việc khó, luôn có những quyết định mạnh mẽ, sắc sảo, và đúng đắn, góp phần phát triển ngành hàng hải nói chung và ngành GTVT nói riêng”, Bộ trưởng khẳng định. Gửi lời cảm ơn đến Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, các đồng chí lãnh đạo Bộ qua các thời kỳ, các cán bộ, công chức, viên chức, người lao động đã giúp đỡ ông hoàn thành nhiệm vụ, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng bày tỏ niềm tự hào khi được làm việc trong Ngành GTVT có bề dày truyền thống “đi trước mở đường”. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công sinh ngày 10/10/1960. Từ năm 2004 đến năm 2012, ông được bổ nhiệm làm Chánh Văn phòng Bộ GTVT. Ngày 26/4/2012, ông được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ GTVT. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công được phân công trực tiếp chỉ đạo công tác quản lý nhà nước về GTVT hàng hải; Chủ trì chỉ đạo, tổng hợp các công tác tái cơ cấu, sắp xếp, đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước; chuyển đơn vị sự nghiệp sang công ty cổ phần; Phát triển dịch vụ logistics trong ngành GTVT; Là đầu mối trong quan hệ với EDCF; Phụ trách, theo dõi GTVT các tỉnh Trung du, miền núi phía Bắc… Cũng trong chiều nay, Bí thư Đảng uỷ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã trao quyết định nghỉ hưu theo chế độ cho đồng chí Phạm Công Bổng - nguyên Phó Bí thư thường trực Đảng uỷ Bộ GTVT. Bộ trưởng Bộ Giao thông Nguyễn Văn Thể quê ở đâu?
Nguyễn Văn Thể – Wikipedia tiếng Việtvi.wikipedia.org › wiki › Nguyễn_Văn_Thểnull Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải gồm những ai?Bộ GTVT hiện có 6 lãnh đạo, gồm Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng và 5 Thứ trưởng là các ông: Lê Đình Thọ, Lê Anh Tuấn, Nguyễn Duy Lâm, Nguyễn Xuân Sang và Nguyễn Danh Huy. Thủ tướng Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải đối với ông Lê Đình Thọ. Nguyễn Văn Công là ai?Nguyễn Văn Công (sinh ngày 10 tháng 10 năm 1960) là một chính trị gia người Việt Nam. Ông từng giữ chức vụ Ủy viên Ban cán sự Đảng, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tên là gì?Thường trực Đảng ủy Khối tặng hoa chúc mừng tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng. |
