Còn về vụ tiết kiệm xăng thì em có care chả thấy tiết kiệm xăng gì cả. Trước từ ngã năm chuồng chó đến bệnh viện Pham Ngọc Thạch (cỡ 12 - 15km) ba lượt hết 50k xăng. Giờ thay Centa cũng rứa, nhiều lúc còn thấy nó hao xăng hơn. Thôi, em chấp nhận, chỉ mong chữa hết bệnh chảy xăng (nhà 9 m2 mà chảy xăng thì cả không gian ướp mùi xăng). Nhưng sau đó chạy bụp bụp bụp, trong Tết nên đem sửa gần nhà, được phán "Hư acquy". Mùng hai Tết các bác ạ. Nên thay acquy để đi thôi. Mọi sự có vẻ bình thường cho đến tuần trước ga chạy như hụt hơi, giống hơi thở thằng nào bị con nào bóp cổ, hì hà hì hục, như nhạc DJ. Đem sửa mở ra bugi đen sì, ông sửa xe phán xăng dư quá, sao em không làm lại bình xăng gốc đi ngon hơn bình Centa này. Bình Centa chỉ có một mức điều chỉnh thôi. Em giữ ngư với tiếc bỏ ra 365k cho bình Centa này nên cứ để vậy đi. Giờ nó lại chảy xăng lại, mà thời hạn bảo hành cũng đã chấm dứt. Thế mới ác. Có ai chung số phận dính bình Centa như em không? P/S: Em ở Gò Vấp, chính là gần chùa Nghệ Sĩ đấy mấy bác ạ. Bác nào biết tiệm nào sửa tốt, uy tín để em đem sửa cái bình xăng, và tu bổ con xe Wave ZX anh em của em để đối đầu mùa giông bão sắp đến với!  2banh.vn
Đừng nghe lời mấy bọn phục hồi nó vẽ...nó thay toàn đồ lô vào thôi :D Còn chảy xăng...bác thay bông tu...vì bông tu trong bxc bị mòn nên ko đóng kín đc nữa...thay cái khác...muốn kỹ thì ra tiệm cơ khí xe máy..xoáy chì lại là ngon :D Ba xàm ba láp thích bài này. > hồi xưa thành đạt còn ở nguyễn chí thanh (địa chỉ củ)làm tốt chứ giờ đổi xuống vòng xoay giờ làm củng tệ.hình như là 2 vợ chồng ly dị thì phải.thấy để cái bảng củng thấy kg tốt."chỉ có 1 chổ duy nhất mọi nơi khác là giả mạo gì gì đó tùm lum.tại cả 10năm rồi nên kg nhớ rõBa xàm ba láp thích bài này. > http://www.2banh.vn/threads/van-de-...rat-hieu-qua-chu-muoi-loc-binh-xang-con.1717/qua đây nè bạn!! mình trước đây có canh con ex thấy chú 10 làm rất tốt! đặc biệt ko phải thợ vẽ Ba xàm ba láp thích bài này. > Tình hình là hôm Thứ Tư em đem tới mắc vốn nó các bác ạ. Nó để chống đứng và chống nghiêng xe một hồi không có chảy xăng, phán chân chống quá nghiêng nên chảy, thì em đi thay chân chống hết 35k. Về yên ổn một ngày giờ sáng nay xăng nhỏ chảy đầy nhà. Ngán!Cạch Centa này tới già! Ba xàm ba láp thích bài này. > Để sáng nay đem qua bác Mười Lộc này xem thử! > Tình hình là sáng nay em đem cây xe đến Mười Lộc rồi các bác ạ. Và em quyết định làm cái bình gốc thay lại cho bình Centa. Tìm trên mạng thấy tiệm chú Mười này được PR tùm lum. Nói chung là thấy chú làm cũng kỹ, còn chất lượng có chảy xăng nữa không thì không biết (đợi thời gian trả lời), chỉnh ga thì không kỹ bằng, em cũng đâu thấy chú chạy đến khi ưng ý gì đâu như Pr. _. Chắc tại có hai ba xe nữa đang chờ được sửa.Về độ vui tính thì chưa thấy vì em ít nói mà chú cũng câm nín ít nói, ban đầu thấy chú còn hơi "chảnh", khó tính, nghĩ có lẽ mình là người lạ lại đem xe đến đột ngột sáng sớm không điện trước và lý do khác là chú Mười này đang nổi trong cộng động Biker. Nhận định đó sau này mới được cải thiện lại. Sau này chú mới nói hào sảng được một chút. Tiệm nhỏ kết hợp giặt ủi và bán nước mía, có wiì và cái băng rôn to oạch trên cao. Giá làm bình xăng con thì hết 125k, em hơi ngạc nhiên vì thấy trên này nói giá sinh viên mà ta. _. Thôi thì mong đừng chảy xăng nữa. Chảy xăng hoài em muốn trầm cảm với con xe này luôn. Em chỉ mong nói đừng chảy xăng ướp hương cái nhà 9 mét vuông của em nữa thôi chớ không trông chờ đỡ hao xăng hay tiết kiệm xăng.Last edited: 17 Tháng tư 2014 > chảy xăng mà tận 125k hả =))Pr càng nhiều thì làm chả ra gì...hình như là cũng có phần đúng Ba xàm ba láp thích bài này. bình centa cũng ổn ,nhưng do chất lượng linh kiện ko tốt nên như vậy giclo mau mòn hơn ,pontu mau chai cừn >ko đóng kín >chảy xăng Có thể bình xăng lớn chứa xăng lâu ngày + với tạp chất ,cặn trong xăng chảy xuống nằm ngay lỗ pontu gây chảy xăng. Hoặc zoăng cao su chén xăng bị cứng ,để nghiên xe thì chảy Hoặc chén xăng ,bị nứt nhẹ , vênh mặt. Vấn để này mình từng làm mấy chiếc ,thường là bị pontu thôi: xoáy nhẹ lỗ pontu ,thay pontu ZIN ( hàng xịn) |
