Mới 6h sáng, Tôn Hiểu Viện đã vội vàng bật dậy chuẩn bị đi làm, 7h cô rời khỏi nhà, rủ thêm mấy cô bạn đồng nghiệp nhanh chân tới nơi tập kết. Địa điểm tổ chức triển lãm khá xa nên mãi tới 8h30', các cô gái trẻ mới có mặt tại nơi yêu cầu. Tuy đi trên xe họ đã tranh thủ trang điểm, nhưng vừa đến nơi, các cô gái lập tức lao vào phòng để tiếp tục làm đẹp. "Cuộc sống luôn bận rộn và tất bật từ mở mắt tới khi về nhà"-người mẫu trẻ tham gia triển lãm xe hơi ở Thanh Đảo, Trung Quốc cuối tháng 12/2015 tâm sự với phóng viên. Đúng 9h, các cô gái sải bước tự tin trên sân khấu. Sau 3 đợt biểu diễn, đến 12h, các cô tranh thủ ngồi tạm vào một góc khuất rồi ăn vội ăn vàng hộp cơm đạm bạc với thực đơn dành cho người ăn kiêng. Buổi chiều họ lại tiếp tục 3 màn trình diễn nữa giống y hệt buổi sáng. Hơn 4 tiếng đồng hồ đi qua đi lại, mãi tới 17h họ mới kết thúc công việc. Tôn Hiểu Viện cho biết, tuy đứng trên đôi giày cao gót là việc làm hàng ngày, nhưng sau khi kết thúc công việc, cô vẫn thấy chân mình vừa đau vừa nhức tới mức không còn cảm giác. Cô gái trẻ nở nụ cười khổ sở khi nhìn vào bàn chân sưng đỏ và có phần hơi biến dạng vì đi giày cao gót quá nhiều của mình.  Sau khi tẩy trang, thay vì về nhà tắm rửa nghỉ ngơi, đúng 21h, Tôn Hiểu Viện lại có mặt ở phòng tập thể hình. Bất chấp đôi chân còn chưa phục hồi cảm giác hoàn toàn, cô người mẫu trẻ vẫn miệt mài chạy bộ, tập cơ, tập bụng... "Mỗi ngành nghề đều có những nỗi khổ riêng", Mã Sam, 26 tuổi, chia sẻ. Trong lần triển lãm ôtô mới đây, ban tổ chức đã cung cấp cho cô trang phục không hợp vệ sinh khiến cổ cô bị mẩn ngứa nghiêm trọng. Cô cho biết, công việc vô cùng gian khổ bởi nhiều khi phải đứng tạo hình chụp vài trăm kiểu ảnh, nhiếp ảnh gia mới chọn ra được 1 cái ưng ý. Tuy Song Linh mới vào nghề được 2 năm, nhưng tinh thần học hỏi cũng như niềm yêu nghề của cô rất lớn. Vào đợt nghỉ Tết dương lịch 2016 mới đây, mặc dù bị sốt 39 độ nhưng cô vẫn đi biểu diễn 5 triển lãm. Cả ngày phải đi đôi giày cao 14cm khiến chân cô rã rời như muốn quỵ xuống. Khi được hỏi vì sao cô không hủy buổi biểu diễn, Song Linh chia sẻ :"Nhận lời rồi lại bỏ không đi làm, như vậy sau này chẳng ai gọi tới mình nữa đâu". Hứa Khai là một người mẫu đa năng bởi ngoài làm người mẫu xe, cô còn có thể đảm nhận tất cả các công việc khác liên quan tới người mẫu. Mặc dù đã làm mẹ nhưng ngọn lửa yêu nghề trong cô vẫn luôn cháy bỏng. Cô chia sẻ: "Sau khi kết hôn, gia đình nhà chồng phản đối kịch liệt việc tôi đi làm người mẫu, thậm chí, tôi với ông xã đã từng chiến tranh lạnh với nhau 2 tháng trời. Rất may vì yêu tôi nên anh chỉ còn cách chấp nhận cho tôi đi làm lại". Bị sàm sỡ, gạ gẫm… Mọi người đều nghĩ rằng, người mẫu xe hơi thuộc hạng có thu nhập cao, tuy nhiên trên thực tế, lại trái ngược bởi thu nhập hàng tháng của họ rất thấp, có tháng chẳng kiếm được đồng nào. Không ít người đẹp đã phải làm thêm như đóng quảng cáo cho các hãng game, cửa hàng quần áo… Hiểu Viện luôn nỗ lực chứng minh cho những người xung quanh mình thấy rằng, người mẫu không phải chỉ có mỗi khuôn mặt hay vóc dáng, mà còn cần rất nhiều cố gắng. Cô người mẫu trẻ cho biết, công việc đang đem lại cho cô mức thu nhập ổn định, bởi đang trong thời kỳ đỉnh cao của sự nghiệp nên cuộc sống khá thoải mái.. Hiểu Viện từng nhận được không ít những lời ve vãn, mời mọc, thậm chí phải hứng chịu cả những hành động sàm sỡ một cách lộ liễu, thế nhưng cô gái chân dài này vẫn luôn cắn răng chịu đựng và quyết tâm đi theo con đường lao động chân chính mà mình đã chọn. "Đôi khi đi biểu diễn chúng tôi phải mặc những bộ rất thiếu vải, trong khi đó lại có rất nhiều người thích chụp từ những góc rất thấp khiến chúng tôi cực kỳ khó chịu. Thậm chí có người còn đòi chụp chung rồi sờ mò khiếm nhã...", Tuyết Vi chia sẻ. Hiểu Viện cũng hiểu công việc này tuổi thọ không dài, nên phải tranh thủ lúc còn trẻ cố gắng kiếm thêm chút tiền để sau này còn có vốn làm ăn, dưỡng già. Kết thúc bài tập nặng nề, Hiểu Viện trở về nhà ăn vội bữa cơm tối đạm bạc, sau đó lại tất bật dưỡng da, làm đẹp để chuẩn bị cho buổi làm việc tiếp theo. Cuộc sống của cô cứ thế bình lặng trôi đi. Ngày mai, cô gái trẻ vẫn sẽ vội vàng như hôm nay, vẫn sẽ sải bước dài tự tin trên những đôi giày cao gót, và tiếp tục nở nụ cười tươi tắn để che đi những vất vả, lo toan trong cuộc sống bình thường của mình. Người mẫu làm việc ở các triển lãm xe tại Trung Quốc luôn được nhớ đến trong hình ảnh thiếu vải, phản cảm. Tuy nhiên, công việc của họ không hề dễ dàng và chịu nhiều tai tiếng. Tại Trung Quốc, các cô gái đẹp và siêu xe luôn là những đề tài thu hút rất nhiều sự quan tâm, chú ý của giới truyền thông lẫn công chúng. "Triển lãm xe hơi nếu thiếu các mỹ nhân xinh đẹp, nóng bỏng thì không phải là triển lãm. Xe sang gái đẹp phải luôn đi liền với nhau. Và các cô gái chính mới là thứ quyết định chiếc xe đó có đáng mua hay không", Sohu bình luận. Các show xe hàng năm ở đất nước tỷ dân là sự kiện hội tụ của những người đẹp nóng bỏng. Họ được nhiều người săn đón, khen ngợi về sắc vóc và vô hình vẽ nên thế giới hào quang về công việc này. Thế nhưng, có rất ít người biết được những góc khuất đen tối phía sau. Sẵn sàng khoe thân để kiếm tiềnNhiều năm qua, nghề người mẫu xe tại Trung Quốc đặc biệt phát triển. Việc nhẹ, lương cao là hai tiêu chí giúp công việc này thu hút rất nhiều cô gái có nhan sắc, ngoại hình tìm đến, dù không chắc mình có được nổi tiếng hay không. Tờ Sohu cho biết thù lao của một người mẫu xe sẽ tùy thuộc vào xếp hạng của từng người. Nếu như người mẫu "hạng bét", nghiệp dư chỉ nhận được 200 USD, thì các chân dài tiếng tăm có thể kiếm được hơn 1.500 USD cho một ca làm việc kéo dài 4 tiếng. Tuy nhiên, trong 4 tiếng của buổi triển lãm, họ lên sân khấu để biểu diễn khoảng 30 phút, sau đó sẽ được nghỉ ngơi khoảng 30 phút và lại tiếp tục công việc. Như vậy, họ chỉ phải làm việc trong khoảng 2 tiếng đã dễ dàng kiếm được hàng nghìn USD. Không những vậy, sự nổi tiếng nhanh chóng của các đàn chị đi trước như Can Lộ Lộ, Cung Nguyệt Phi... cũng là nguyên nhân khiến không ít người đẹp dấn thân vào công việc người mẫu xe hơi. Zhang một chân dài sinh năm 1980 cho biết cô bắt đầu làm công việc làm mẫu xe từ năm 2003. Vốn tốt nghiệp từ một trường đào tạo người mẫu chuyên nghiệp, nhưng Zhang đã từ chối ký hợp đồng chính thức với các công ty quản lý model để làm công việc này chỉ vì dễ kiếm tiền. "Tôi luôn là đối tượng ngưỡng mộ của bạn bè. Mỗi khi gặp mặt, tôi là tâm điểm của mọi cuộc nói chuyện. Thu nhập cao giúp tôi có được cuộc sống sung túc. Việc có nổi tiếng hay không thì còn phụ thuộc vào may mắn của bạn thân", Zhang cho hay. Theo Sina, khoe thân là trào lưu thịnh hành tại các triển lãm xe hơi và trở thành bàn đạp tiến thân của nhiều cô gái. Họ hiểu rằng càng chịu khó cởi thì cơ hội nổi tiếng sẽ ngày một tăng lên. Can Lộ Lộ chính là một ví dụ điển hình. Từ một chân dài vô danh, Lộ Lộ bỗng dưng trở thành cái tên mà ai ai cũng biết chỉ dựa vào việc mặc hở hang trước ống kính. Thế nhưng, họ lại bị gán mác là "những cô nàng kém sang, tầm thường" và chẳng còn được chú ý vì ai cũng hở hang như ai. Nối tiếp Can Lộ Lộ, Phan Xuân Xuân, Tào Dương, Hàn Phán Phán, Đàm Ưu Ưu, Ngô Hy Nhi, Ngô Vũ Thiền... đều lần lượt chọn mô típ khoe thân phản cảm để trở thành tên tuổi ăn khách tại các triển lãm. Tuy nhiên, không ai trong số họ có thể gia nhập showbiz và vươn lên hàng ngũ sao hạng A. Quản lý lỏng lẻo và cái tiếng "rẻ tiền"Việc những buổi triển lãm xe hơi dần bị biến thành những show diễn khoe da thịt khi người mẫu ăn mặc hở hang, uốn éo phản cảm quanh chiếc xe khiến dư luận phẫn nộ và các chức trách Trung Quốc buộc phải vào cuộc. Từ năm 2012, chính phủ đất nước tỷ dân đã ra lệnh không cấp phép tổ chức hàng loạt buổi triển lãm xe. Đồng thời, cũng yêu cầu các đơn vị tổ chức phải trình bày rõ nội dung chương trình và đối tượng tham gia để cân nhắc xét duyệt. "Triển lãm xe hay là triển lãm khoe da thịt, đó là câu hỏi của rất nhiều khán giả chân chính sau khi dự sự kiện. Đáng lẽ những chiếc xe phải là nhân vật chính, thì nay ánh hào quang buộc phải dành cho những người mẫu ăn mặc, tạo dáng không khác gì trên các tạp chí người lớn. Các nhà chức trách cần phải có cơ chế quản lý nghiêm ngặt để những hình ảnh trần trụi, phản cảm không còn xuất hiện", Toutoupiao cho biết. Tuy nhiên, theo Ifeng, người mẫu xe hơi nói riêng và người mẫu sự kiện triển lãm nói chung mặc quần áo ngắn để khoe eo thon, chân dài là việc thường gặp, được coi là "văn hóa triển lãm". Vì vậy, chỉ có thể ngăn chặn các hành vi phản cảm, làm ảnh hưởng xấu tới văn hóa chứ không thể cấm hoàn toàn. "Dù tôi có ăn mặc sexy thì cũng chẳng sợ bị tẩy chay hay bị cấm diễn. Vì tôi đâu có làm gì quá đáng hay khỏa thân đâu", Cung Nguyệt Phi trả lời truyền thông khi được hỏi về việc bị công chúng lên án vì ăn mặc phản cảm. Không chỉ vậy, việc các người mẫu xe hơi liên tục vướng vào các tai tiếng ảnh nóng, bán dâm, mồi chài đại gia... cũng khiến hình ảnh của các sự kiện triển lãm bị hoen ố không ít, vì bị cho là nơi rẻ tiền, "ươm mầm" cho những cô nàng thị phi tiến thân. Điển hình như, Địch Lăng - “đệ nhất mẫu xe hơi Trung Quốc” từng trở thành tâm điểm đàm tiếu của cộng đồng mạng khi bị lộ một loạt clip phòng the gợi cảm vào năm 2010. Hay vào năm 2016, Lý Nhã - người mẫu xe ở Thượng Hải cũng đã bị rò rỉ gần 15 clip nóng khoe ngực trần khiến dư luận được một phen xôn xao. Tuổi nghề ngắn ngủiTheo QQ, công việc người mẫu xe đặt ra yêu cầu rất cao về ngoại hình của các cô gái. Nếu chỉ có gương mặt ưa nhìn thì cũng chưa đủ tiêu chuẩn để lọt vào mắt xanh của các nhà môi giới. Họ còn phải đạt chuẩn về chiều cao và số đo vòng một. "Một người mẫu xe được gọi là đẹp phải đáp ứng 3 tiêu chí: mặt xinh, dáng cao gầy và vòng một khủng. Chiều cao bắt buộc là từ 1,6 m đến 1,7 m", QQ cho biết. Ngoài ra, tuổi nghề của những người mẫu cũng vô cùng ngắn ngủi. "25 tuổi là độ tuổi nghỉ hưu của nghề này. Dù chân dài đó có danh tiếng đến mấy, thì khi đã vượt ngoài ngưỡng đó cũng sẽ không có đơn vị nào nhận. Vì họ đã trở thành những bà cô già nua, xập xệ trong mắt các nhà tổ chức", một nhà môi giới giấu tên cho hay. Sau khi hết thời, phần lớn các người mẫu sự kiện đều bị quên lãng và có cuộc sống chật vật với nhiều điều tiếng. Chỉ có số ít người trong họ là có được cuộc sống hạnh phúc, sung túc, tiêu biểu là Trần Chiêu Chiêu. Can Lộ Lộ từng là tên tuổi danh tiếng trong giới người mẫu xe, nhưng cũng không thể thoát được quy luật nghiệt ngã này. Sau khoảng thời gian oanh tạc các mặt báo với đủ mọi thị phi, Lộ Lộ giờ đã không còn hoạt động nghệ thuật và bị cô là "bà cô hết thời". Năm 2017, chân dài họ Can từng bị bắt gặp đi hát quá bar để kiếm tiền trang trải cuộc sống. Cô cũng tìm đến Phật pháp để sám hối, sửa chữa sai lầm trong quá khứ của mình. Không chỉ Can Lộ Lộ, Cung Nguyệt Phi, Địch Lăng và nhiều người đẹp khác cũng cùng chung số phận. Tuy nhiên, theo Toutiao không phải đợi đến khi bị hắt hủi nhiều người mẫu sự kiện mới quyết định giải nghệ. Trong vài năm qua, có không ít chân dài đã từ bỏ nghề này vì nhiều lý do khác nhau. "Kiếm ăn theo mùa là những gì có thể hình dung về công việc làm mẫu xe hơi. Không chỉ vậy, tiền lương của họ còn lên xuống theo giá cả thị trường. Giá xe tăng, lương tăng và ngược lại. Chưa hết, họ còn bị quấy rối tình dục, vướng bệnh tật... Trong đó, việc không chịu nỗi những ánh nhìn thiếu thiện cảm, nghe những tiếng xấu về mình là nguyên nhân chính khiến nhiều người giã từ công việc này", Toutiao cho hay. Một người mẫu giấu tên chia sẻ với tờ Woyouche, cô đã gặp phải vấn đề về da do tiếp xúc với ánh đèn sân khấu một thời gian dài. Những người bạn làm cùng cô thì bị các vấn đề về xương khớp do đứng quá lâu trên các đôi giày cao từ 10 - 20 cm trong một thời gian dài. Việc các người mẫu ngất xỉu, sốt cao trong các buổi trình diễn cũng xảy ra nhiều như cơm bữa. "Chờ đợi là những gì mà tôi đã trải qua khi làm người mẫu sự kiện. Chờ phỏng vấn, chờ thông báo, chờ biểu diễn... Sau đó, còn phải đối mặt với ánh nhìn săm soi của mấy gã đàn ông. Vì quá mệt mỏi tôi đã quyết định giải nghệ, làm một công việc phổ thông. Dù lương thấp, nhưng ít ra nó đem đến cho tôi một cuộc sống bình yên", cô này cho hay. |
