(KTSG Online) – Bộ Giao thông Vận tải cùng UBND hai tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai đang đẩy nhanh khởi công dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, hoàn thiện giai đoạn chuẩn bị. Ngày 20-11-2022, Chính phủ trao quyết định đầu tư cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
 Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, gồm 3 dự án thành phần gồm cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60,1 km với tổng mức đầu tư khoảng 8.365 tỉ đồng, cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dài 66km có vốn đầu tư khoảng 16.220 tỉ đồng và cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài 73,9km, có tổng vốn đầu tư 12.000 tỉ đồng. Dự kiến tháng 6-2023 Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công các dự án thành phần của cao tốc này. Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có chiều dài 200,3 km với điểm đầu tại Km0 trên quốc lộ 1A, trùng với Km54+794,07 dự án đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (thuộc địa phận huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối dự án tại Km199+717,53, trùng với Km208+250 trên đường cao tốc Liên Khương – Prenn (thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng). Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian đường bộ đi từ TPHCM đi Đà Lạt từ 6 giờ xuống còn 3 giờ và từ TPHCM đi Bảo Lộc chỉ còn 2 giờ thay vì 4 giờ như hiện nay. Để phát huy hiệu quả sau khi cao tốc Dầu Giây – Liên Khương hoạt động, tỉnh Lâm Đồng sẽ mở rộng các tuyến đường nội thị và đèo Prenn nhằm đáp ứng lượng du khách đến TP Đà Lạt sẽ tăng lên. Hai đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, dài 140 km, dự kiến khởi công quý 4 năm nay. Nội dung được nêu tại buổi họp báo do UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức, ngày 7/4. Theo Phó chủ tịch UBND Lâm Đồng Phạm S, sau khi báo cáo tiền khả thi được phê duyệt (dự kiến tháng 9/2023), địa phương sẽ tổ chức đấu thầu, phấn đấu khởi công trong năm. Đây là hai dự án lớn nhất từng triển khai ở tỉnh. Đến nay đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đã thống nhất hướng tuyến, các vị trí giao cắt, nút giao hầm chui, đường gom dân sinh... Dự kiến trong quý 3, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sẽ hoàn thành, trình phê duyệt. Trước đó đoạn cao tốc này được tỉnh tính khởi công cuối năm 2022 nhưng không thành. Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Đồ họa: Trần Nam. Hai đoạn trên thuộc dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương tổng chiều dài hơn 200 km. Chính phủ giao UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện đoạn từ huyện Tân Phú (Đồng Nai) đến TP Bảo Lộc và TP Bảo Lộc đến Liên Khương (huyện Đức Trọng). Đoạn từ Dầu Giây đến Tân Phú do Bộ Giao thông Vận tải phụ trách. Đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài 66 km, đi qua địa bàn Đồng Nai và Lâm Đồng. Dự án quy mô bốn làn ôtô và hai làn dừng khẩn cấp, với tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP) có sự góp vốn của nhà nước. Trong đó, ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 1.605 tỷ đồng, vốn huy động 9.095 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành giữa năm 2026. Liên danh các nhà đầu tư được đề xuất tham gia dự án là Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh - Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung. Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, trong năm nay dự án được bố trí vốn khoảng 900 tỷ đồng. Đoạn Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km, nằm trên địa bàn Lâm Đồng, quy mô bốn làn xe, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 11.300 tỷ đồng, theo phương thức PPP. Dự án đang được lập báo cáo khả thi và dự kiến hoàn thành cùng thời điểm với đoạn Tân Phú – Bảo Lộc. Trong năm 2023, dự án được bố trí 506 tỷ đồng. Cao tốc sẽ giảm tải cho đèo Bảo Lộc nằm trên quốc lộ 20 thường xuyên đông xe, ùn tắc và tai nạn. Ảnh: Phước Tuấn Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương khi hoàn thành sẽ giảm tình trạng kẹt xe, tai nạn giao thông qua đèo Bảo Lộc, giảm tải cho quốc lộ 20. Tuyến đường sẽ kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, rút ngắn thời gian đi lại từ Tây Nguyên về Đông Nam Bộ. Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông tin trả lời cử tri tỉnh Đồng Nai về tiến độ triển khai cũng như quy mô thực hiện của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.Theo đó, liên quan đến dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, cử tri tỉnh Đồng Nai kiến nghị nên đầu tư dự án với quy mô tối thiểu từ 3 làn xe trở lên vì trong tương lai lưu lượng xe đoạn đường này rất lớn (kết nối Tp.HCM và các tỉnh miền Tây Nam Bộ với TP. Đà Lạt). Theo cử tri, hiện tại tuyến đường này chỉ có hai làn xe và một làn dừng khẩn cấp mỗi bên chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải trong thời gian ngắn và sẽ lại dẫn đến tình trạng như hiện nay. Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) - Liên Khương (Lâm Đồng) gồm 4 phân đoạn, tổng chiều dài 220 km. Dự án được quy hoạch với quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030; trong đó đoạn Liên Khương - Prenn dài khoảng 19 km đã được đầu tư, đưa vào khai thác từ năm 2008 với quy mô 4 làn xe. Bộ GTVT đồng ý cần sớm triển khai cao tốc Dầu Giây - Liên Khương nhằm tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh Vùng Đông Nam Bộ và khu vực Tây Nguyên. Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ GTVT là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án Dầu Giây - Tân Phú (dài 60 km); giao UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án Tân Phú - Bảo Lộc (dài 67 km) và dự án Bảo Lộc - Liên Khương (dài 74 km). Các dự án nêu trên đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, trong đó quy mô đầu tư các dự án được xác định là 4 làn xe căn cứ trên các nguyên tắc: phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng, tỉnh và các quy hoạch khác có liên quan; phù hợp với kết quả dự báo nhu cầu vận tải; phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực. Bộ GTVT và UBND tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo quy định để phê duyệt các dự án và sớm triển khai xây dựng, hoàn thành các dự án. Theo kế hoạch trong năm 2024, Bộ GTVT sẽ khởi công đoạn cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài khoảng 60,24 km, đi qua địa bàn các huyện: Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú, tỉnh Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 dự kiến khoảng 8.776 tỉ đồng. Trong khi đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đặt quyết tâm khởi công 2 đoạn còn lại của dự án là Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương trong năm nay. Cụ thể, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc kết nối tỉnh Lâm Đồng với Đồng Nai, tổng chiều dài khoảng dài 66 km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 55km). Dự án yêu cầu mức kinh phí 17.200 tỉ đồng. Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tiếp nối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, dài 73 km. có chiều dài khoảng 74 km, bề rộng nền đường 17m với 4 làn xe, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỉ đồng. Theo Nhịp sống thị trường Copy link Link bài gốc Lấy link! https://markettimes.vn/moi-nhat-ve-tien-do-cao-toc-dau-giay-lien-khuong-nhieu-nha-dau-tu-dat-cuoc-vao-bat-dong-san-noi-nay-50954.html |
