Sau hơn 20 năm tồn tại trên thị trường Việt, đến nay nhiều người vẫn sẵn lòng bỏ ra một số tiền lớn để sở hữu một chiếc Suzuki xì-po huyền thoại với điều kiện xe nguyên bản, còn zin, biển số đẹp, độc lạ...Suzuki “Xì-po” là tên gọi chung cho các loại xe tay côn 2 thì thể thao của Suzuki tại Việt Nam bao gồm các mẫu xe như RG Sport 110cc (xì po 110) đời 1996-1998,RGV 120 (xì po 120) đời 1998-2002, RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria… Trong đó, Suzuki Satria là mẫu xe xuất hiện lần đầu tiên tại thị trường Malaysia vào nhũng cuối những năm 90 của thế kỉ trước, tiếp tục sau đó, hãng xe Suzuki trình làng tiếp các sản phẩm thế hệ thứ 2 vào năm 2002 và thế hệ thứ 3 năm 2004. Với những người đam mê tốc độ, cá tính, dòng xe này được nhắc tới với một sự hào hứng, yêu thích pha chút tự hào. Tiếng pô xe ầm ĩ và làn khói thơm, cho dù là xe Su Xì-po nguyên bản (zin) hay xe Su Xì-po độ, thì khả năng tăng tốc ấn tượng vẫn khiến người chơi xe không thể quên huyền thoại này. Cho đến tại thời điểm hiện tại, những chiếc Xipo vẫn được săn lùng như một mẫu xe đẳng cấp. Một trong những chiếc Suzuki xì po đắt nhất tại Việt Nam hiện nay có lẽ là chiếc Xì po RGV120 2002 của anh Lưu Chính Trung ở TPHCM. Chiếc xe hiện được rao bán với giá 1,5 tỷ đồng gây sốt làng xe hai bánh Việt.  Cận cảnh chiếc Suzuki xì-po giá khủng nhất Việt Nam của anh Lưu Chính TRung, Sài Gòn. Theo giới thiệu, siêu phầm xì po này chiếc xe máy côn tay 2 kỳ Suzuki RGV 120 này sản xuất từ năm 2002. Dù đời cũ từ 16 năm trước nhưng đến nay xe vẫn còn nguyên bản, nguyên zin cả vỏ lẫn động cơ xe. Bảng giá xe máy Suzuki tháng 4/2019: Xuất hiện nhiều cái mới Cùng với khuyến mại, xe máy Suzuki chào thị trường Việt Nam trong tháng 4/2019 với nhiều cái mới, sẵn sàng cạnh tranh các... Chia sẻ trên cộng đồng mạng, Facebook có nick name là L.C.T đã đăng tải bộ ảnh chi tiết chiếc Xipo RGV 120 đời 2002 được rao bán với giá 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Thực hư tại sao chiếc xe có giá trị đắt như thế này chắc hẳn là có lý do, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé! |
