Mệnh danh là ''vua xe côn tay'' cỡ nhỏ, Exciter 150 luôn cho bạn những trải nghiệm lái xe côn tay thật thú vị và những khúc ôm cua đẳng cấp. Để chiến mã của ban chạy ngon, phát huy được hiệu suất tối đa, tiết kiệm chi phí sửa chữa lâu dài thì bảo dưỡng định kỳ và thay thế các phụ tùng đúng thời kỳ khuyến cáo là cực kỳ cần thiết. Bài viết cung cấp thông tin về lịch bảo dưỡng và thay thế phụ tùng định kỳ để các bạn tham khảo. Những bạn yêu xe có thể tự làm 1 số khâu đơn giản, hoặc mang ra cửa hàng sửa chữa xe máy uy tín để bảo dưỡng xe Exciter. Show
Nhông sên dĩa Exciter 150 Lốp Exciter 150 1. Dầu nhớt xe Exciter 150 – Dầu nhớt được ví như máu của động cơ.Dầu nhớt tốt giúp động cơ Exciter 150 dễ dàng phát huy công suất và giữ tuổi thọ cho động cơ. Dầu nhớt tốt giúp bộ côn Exciter 150 truyền tải Momen tốt, giảm thất thoát mô men và cơ năng từ động cơ truyền qua côn về bánh sau. Dầu nhớt tốt có khả năng làm sạch động cơ tốt hơn, chống mòn, chống ô xy hóa cho các chi tiết bên trong động cơ. Dầu nhớt tốt sẽ luân chuyển tốt, tăng khả năng bôi trơn và bảo vệ các chi tiết trên cao như gian cam cò, tăng cam và các chi tiết thuộc phần trên của động cơ Exciter 150 Lựa chọn dầu nhớt tốt cho Exciter 150 thế nào?Các loại nhớt Exciter phân khúc phổ thôngLà dầu bán tổng hợp (giá từ 50.000 đến 100.000 như: Yamaha Lube, Castrol Power, Shell, Motul 3100 Sillver,..): 1.200 – 1.500km thay 1 lần.
SAE 10W40 API SL JASO MA2 - Gốc dầu bán tổng hợp, Sản xuất bởi Motul Việt Nam - Giá nhớt Motul Silver 3100 là 100k (chai 1lit) Nhớt Motul Silver 3100
SAE 15W40 API SL JASO MA2 Gốc dầu bán tổng hợp, Sản xuất bởi Castrol Việt Nam - Giá nhớt Motul Silver 3100 là 125k (chai 1lit) Dầu nhớt castrol Power 1 Các loại nhớt tổng hợp có chất lượng tốt nhất cho Exciter 150Các loại nhớt này là các sản phẩm hàng đầu thế giới hiện nay dành cho xe côn tay, chu kỳ sử dụng thường là khoảng 3000k. Chúng thực sự là những sản phẩm tốt, mang trên mình những tinh hoa công nghệ của ngành dầu nhớt thế giới, nhiều sản phẩm đang được sử dụng ở các giải đua Motor GP hàng đầu thế giới.
SAE 10W40 API SL JASO MA2 - Dầu gốc tổng hợp, Sản xuất bởi Motul Việt Nam, là loại dầu chuyên côn tay chất lượng hàng đầu - Giá nhớt Motul 7100 là 220k (chai 1lit) Nhớt Motul 7100
SAE 10W50 API SN JASO MA2 Dầu gốc tổng hợp, Sản xuất bởi Liqui Moly của Đức và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Liqui Moly Street 10W50 là 280k (chai 1lit) Nhớt Liqui Moly Street 10W50
API SM JASO MA2, Dầu gốc tổng hợp, Sản xuất bởi Liqui Moly của Đức và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Liqui Moly Street 5W40 là 390k (chai 1lit) Nhớt Liqui Moly Street 5W40
SAE 10W40 API SN JASO MA2 Dầu gốc tổng hợp, Sản xuất bởi Repsol Tây Ban Nha và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Repsol Sintetico là 220k (chai 1lit) Nhớt Repsol Sintetico - Giá 220k
SAE 10W40 API SN JASO MA2 Dầu gốc tổng hợp, Sản xuất bởi Repsol Tây Ban Nha và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Repsol Sintetico là 320k (chai 1lit) Nhớt Repsol Racing 10W40
SAE 5W40 API SL JASO MA2 - Dầu gốc tổng hợp, sản xuất bởi Castrol Malaysia và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Castrol Racing là 240k (chai 1lit) Nhớt Castrol Racing 5W40
SAE 5W40 API SL JASO MA2 Dầu gốc tổng hợp, sản xuất bởi Motul tại Pháp và được nhập khẩu về Việt Nam - Giá nhớt Motul 300V là 430k (chai 1lit) Nhớt Motul 300V
Dầu nhớt Repsol xe Exciter Anh em có thể tham khảo thêm bảng phân cấp chất lượng dầu máy Exciter 150 như ở bảng dưới. Khuyến cáo anh em Bảng phân cấp các loại dầu nhớt cao cấp cho xe exciter 2. Lọc nhớt xe Exciter 150.
Lọc dầu Exciter 150 chính hãng Yamaha 3. Lọc gió Exciter 150 - Được ví như lá phổi của động cơ.
Lọc gió Exciter 150 4. Bugi xe Exciter 150 - chi tiết nhỏ, vai trò lớn
5. Nước làm mát xe Exciter 150
Nước mát Liqui xe Exciter 150 6. Nhông sên đĩa (nhông xích) Exciter 150Với nhông sên đĩa exciter "zin" thì đi khoảng 15.000km đã có dấu hiệu, nếu trùng, kêu quá nên thay (khi thay NSD nên thay cả bộ để hoạt động đồng bộ, xe chạy khỏe hơn). Khi cần thay thế nhông sên đĩa Exciter hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại, nhiều mẫu mã, hàng nhái tràn lan với đủ các giá tiền trên trời, dưới bể khác nhau. Nhông sên đĩa DID nổi tiếng được các biker ưu chuộng nhất nhưng cũng có nhiều hàng giả trên thị trường, mọi người nên lưu ý điều này, cần chọn các cửa hàng uy tín. Chạy nhông sên đĩa sao cho bền : Anh em nên để ý căn chỉnh và tầm 500km vệ sinh + xịt dưỡng 1 lần bằng combo sản phẩm của Liqui Moly hoặc X5 Chain Clean & Motul Chain Lube (hơn 240k chưa gồm dưỡng xích, khá đắt). Ngoài ra, để tiết kiệm chi phí, có thể vệ sinh bằng dầu hỏa (nếu mắt sên ko có đệm cao su) sau đó dưỡng xích bằng dầu máy, dầu láp sạch (nhưng sẽ nhanh bám bụi, nhanh bẩn hơn). Nhông xích DID Thái đỏ xe Exciter Nhông xích DID cho exciter 150 thì nên chọn loại xích bản dày HDS sẽ cho khả năng tải tốt hơn, xích ít bị vẫy và ít phát tiếng kêu kho chịu. Có thể lựa chọn phối màu nhông xích với màu của xe để tạo màu sắc tinh tế hài hòa. Nhông xích Exciter DID màu đen - Nhập khẩu Thái Lan - Giá 410k/ bộ đủ chi tiếtBộ nhông xích did cho Exciter 150 Nhông xích Exciter DID màu xanh - Nhập khẩu Thái Lan - Giá 670k/ bộ đủ chi tiếtNhông xích DID màu xanh dương Nhông xích Exciter DID màu vàng - Nhập khẩu Thái Lan - Giá 710k/ bộ đủ chi tiết. Loại nhông xích vàng còn có xích rời vàng Nhật Bản, giá 1 bộ 820kXích vàng DID Thái Lan Nhông xích Exciter DID màu đỏ - Nhập khẩu Thái Lan - Giá 670k/ bộ đủ chi tiếtNhông xích Exciter 150 màu đỏ Bộ nhông xích DID Exciter 150 đủ chi tiết Nhông 43 và 44 răng cho Exciter 150: nhông rời DID Thái Lan 43 hoặc 44 răng, dùng cho các bạn muốn tải khỏe, tăng tốc tốt, hoặc bạn nào độ lên lốp cỡ to hơn. Giá nhông 43 và 44 răng là 220k một chiếc. Nhông DID Exciter 150 43 và 44 răng - Hàng Thái Lan 7. Lốp xe Exciter 150
Lốp Pirelli Angel City - Lốp xịn thương hiệu Ý cho Exciter Lốp Exciter 150 Pirelli Angel City Lốp Exciter 150 Michelin pilots street 8. Má phanh xe Exciter 150
9. Các phụ gia chăm sóc xe Exciter 150
Phụ gia Blue chem bảo vệ động cơ cho xe Exciter 10. Khi nào cần bảo dưỡng toàn bộ xe Exciter
11. Lưu ý bệnh Exciter 150 vào sóc kêu lộc cộc hoặc lẹt kẹtĐây là 2 lỗi phổ biến của Exciter 150 các đời sản xuất trước 2017, bệnh này thường bị ở 2 khu vực
Cả 2 lỗi này của Exciter 150 đều bị khá nhiều. Để xử lý được thì cần thợ kỹ thuật cứng tay nghề và quen với dòng xe này |